Urząd Miasta i Gminy Murowana Goślina Biuletyn Informacji Publicznej

z dnia: 28.4.2003

w sprawie: zmiany uchwały Nr II/27/2002 Rady Miejskiej w Murownej Goślinie z dnia 2 grudnia 2002 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych i zwolnień w tym podatku na 2003 r.


Uchwała Nr V/65/2003 
Rady Miejskiej w Murowanej Goślinie 
z dnia 28 kwietnia 2003 roku 

w sprawie: zmiany uchwały Nr II/27/2002 Rady Miejskiej w Murownej Goślinie z dnia 2 grudnia 2002 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych i zwolnień w tym podatku na 2003 r. 

Na podstawie art.18 ust.2 pkt.8 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie gminnym ( tekst jednolity Dz.U.Nr 142 poz.1591 z 2001 roku z późniejszymi zmianami) i art.10 ust. 1 i 2 oraz art. 12 pkt 4 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 roku o podatkach i opłatach lokalnych (tekst jednolity Dz.U.Nr 9 poz.84 z 2002 roku z późniejszymi zmianami) Rada Miejska uchwala co następuje: 


§ 1 

Zmienia się następujące punkty § 1, które otrzymują brzmienie: 

1) od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu od 3,5 tony i poniżej 12 ton. 
a) od 3,5 tony do 5,5 tony włącznie i wyprodukowanych przed 1990r. - 450 zł. 
b) od 3,5 tony do 5,5 tony włącznie i wyprodukowanych w 1990r. i później - 430 zł. 
c) powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie i wyprodukowanych przed 1990r. - 680 zł. 
d) powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie i wyprodukowanych w 1990r. i później - 640 zł. 
e) powyżej 9 ton i wyprodukowanych przed 1990r. - 900 zł. 
f) powyżej 9 ton i wyprodukowanych w 1990r. i później - 860 zł. 

2) od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton. 
a) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż12 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne - 890 zł 
b) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnej - 1.220 zł. 
c) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 21 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne - 870 zł. 
d) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 21 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 960 zł. 
e) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 21 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne - 1.340 zł. 
f) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 21 ton z innym zawieszeniem osi jezdnych - 1.600 zł. 

3) od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony do poniżej 12 ton. 
a) powyżej 9 ton przy nacisku na siodło ciągnika do 8 ton włącznie i wyprodukowanych przed 1990r. - 1.010 zł. 
b) powyżej 9 ton przy nacisku na siodło ciągnika do 8 ton włącznie i wyprodukowanych w 1990r. i później - 990 zł. 
c) powyżej 9 ton przy nacisku na siodło ciągnika powyżej 8 ton i wyprodukowanych przed 1990r. - 1.060 zł.
d) powyżej 9 ton przy nacisku na siodło ciągnika powyżej 8 ton i wyprodukowanych w 1990r. i później - 1.040 zł. 

4) od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej 12 ton. 
a) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 25 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - 760 zł. 
b) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 25 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 880 zł. 
c) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 25 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne - 1.400 zł. 
d) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 25 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 1.690 zł. 
e) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 40 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne - 1.390 zł. 
f) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 40 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 1.620 zł. 
g) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 40 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne - 1.600 zł. 
h) o trzech osiach i masie całkowitej nie mniej niż 40 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 2.230 zł. 

6) przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton z wyjątkiem związanych z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatników podatku rolnego. 
a) o jednej osi i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - 340 zł. 
b) o jednej osi i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 490 zł. 
c) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 33 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - 570 zł. 
d) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 12 ton i mniej niż 33 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 770 zł. 
e) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 33 ton i mniej niż 38 ton z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - 820 zł. 
f) o dwóch osiach i masie całkowitej nie mniej niż 33 ton i mniej niż 38 ton z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - 1.160 zł. 


§ 2 

Zmienia się punkty § 2, które otrzymują brzmienie: 

Dla pojazdów określonych w § 1 pkt 1,3 posiadających urządzenia służące ochronie środowiska stawki podatku zmniejsza się i określa w wysokości: 
1. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu od 3,5 tony i poniżej 12 ton. 
- od 3,5 tony do 5,5 tony włącznie - 400 zł 
- powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie - 600 zł 
- powyżej 9 ton - 800 zł 

2. od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony do poniżej 12 ton. 
- powyżej 9 ton przy nacisku na siodło ciągnika do 8 ton włącznie - 1.000 zł 
- powyżej 9 ton przy nacisku na siodło ciągnika powyżej 8 ton - 1.000 zł 


§ 3 

Uchwała podlega podaniu do publicznej wiadomości poprzez rozplakatowanie w miejscach publicznych. 


§ 4 

Wykonanie uchwały zleca się Burmistrzowi Miasta i Gminy. 


§ 5 

Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Wielkopolskiego i ma zastosowanie do podatku należnego za 2003r. 



-------------- 
Uzasadnienie do Uchwały Nr V/65/2003 Rady Miejskiej w Murowanej Goślinie z dnia 28 kwietnia 2003 roku. 

W związku z wnioskiem przedstawicieli przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą w zakresie zarobkowego transportu drogowego z terenu gminy Murowana Goślina o obniżenie stawek podatku od środków transportowych na 2003 rok zaistniała potrzeba przeanalizowania stawek podatkowych uchwalonych przez Radę Miejską na 2003 rok. 

Transportowcy prośbę swą motywowali trudną sytuacją finansową swych firm spowodowaną pogarszającą się sytuacją ekonomiczną sektora transportowego. Wynika ona z jednej strony z rosnących kosztów, a szczególnie skokowego wzrostu cen paliwa, a z drugiej strony niskich stawek przewozowych nie kompensujących kosztów. Przedstawiciele transportowców wyszli z propozycją przyjęcia stawek minimalnych określonych w załącznikach nr 1,2 i 3 do ustawy. 

W celu zapoznania tej sytuacji został powołany zespół negocjacyjny, w skład którego weszli : Burmistrz Miasta i Gminy Tomasz Łęcki, Przewodniczący Rady Miejskiej Zbyszek Krugiełka i Przewodniczący Komisji Rady Miejskiej Wieńczysław Rakowski. Stronę transportowców reprezentowali: Marcin Woźniak, Leszek Świdrak i Leszek Powroźnik. W wyniku rozmów uzgodniono wspólną propozycję obniżenia stawek podatkowych na 2003 rok. Propozycja ta została zawarta w projekcie niniejszej uchwały. Skutki obniżenia stawek podatkowych w 2003 roku wyliczono na kwotę 35.000 zł.